Fahrbahnerneuerung Glennerbrücke- Ilanz

Feste Fahrbahn auf der Eisenbahnbrücke über den Glenner.

Das auf der Brücke bestehende Fahrbahnsystem entsprach nicht mehr dem Stand der Technik und wurde durch ein neues "Feste Fahrbahn System" ersetzt. Zusätzlich wurden Fangschienen eingesetzt. 

Da der Bahnverkehr nur kurz unterbrochen werden konnte, musste die Feste Fahrbahn, inklusive Betonieren, innerhalb einer Nachtsperrpause aus- und eingebaut werden. Die Planungen erfolgten in enger Abstimmung mit den Brückeningenieuren der Casutt Wyrsch Zwicky AG, Chur. 

Die Ingenieurbureau Heierli AG zeichnet sich für die Oberbaudimensionierung der Festen Fahrbahn und die Übergänge zur Schotterstrecke über alle Projektphasen verantwortlich.

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